Doar 4.500 de mașini din România sunt ecologice. Ce autoturisme își cumpără românii

×
Codul embed a fost copiat

Românii au înmatriculat în ultimul trimestru din 2018 cu 10 la sută mai puţine maşini faţă de 2017. A scăzut uşor importul de vehicule la mâna a doua, iar vânzarea de autoturisme noi are încă o creştere mică.

Partea proastă pentru aerul pe care îl respirăm este că românii cu venituri mici cumpără în continuare vehicule cu motoare diesel de generaţie veche. În schimb, cele cu motoare electrice sau hibrid sunt foarte puţine, la jumătatea mediei europene.

Statistica arată ca europenii au preferat în 2018 maşinile cu motoare de benzină în proporţie de 57%, iar dieselul a ajuns la 36 la sută din vânzări. Unii producători auto au decis chiar să renunţe la motorul pe motorină.

Vin din urmă autoturismele cu tracţiune electrică sau hibrid. Acestea au reprezentat 7 la sută din numărul maşinilor vândute.

Românii urmăresc trendurile europene când îşi iau maşini noi. Benzina este preferată de peste 60 la sută dintre clienţi, iar motorina de 35 la sută. Avem doar 4.500 de autoturismelor ecologice, adică doar 3 la sută din piaţă.

Citește și
tanar, Ferrari, 135.000 lire, Taiwan, donatii
Suma primită de un tânăr care a lovit 4 mașini Ferrari
De ce nu mai poate statul român să recupereze nimic de la Dan Voiculescu, Ovidiu Tender și Puiu Popoviciu. Sentințele care le-au salvat milionarilor peste 250 de milioane de euro

În 2018, numărul maşinilor noi a crescut cu aproape 20 la sută faţă de 2017. Este cel mai mare volum de maşini noi comercializate în ultimii zece ani. Dar nu este suficient pentru a echilibra numărul de maşini vechi importate. La fiecare maşină nouă cumpărată, au fost aduse altele 3 la mâna a doua.

Problema este că peste 70 la sută dintre vehiculele aduse din Europa sunt pe motorină. Doar 25 la sută consumă benzină. Şi totuşi de ce îşi cumpără românii maşini la mâna a doua, în special cu motoare diesel şi nu pe benzină? Asta găsesc pe piaţa europeană, în condiţiile în care ţările din Vest vor să scape de ele, spun specialiştii.

Cristian Milea, reprezentant Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme: „Pentru o categorie diesel vechi există reglementări locale. Sunt interzise în anumite zone. Aceste mașini sunt purtătoare de taxe mai mari. Utilizatorul lor își face o alegere. O mașina prietenoasă cu mediul va fi mai ieftină."

Primăriile marilor oraşe din Europa intenţionează să interzică maşinile vechi cu motoare diesel euro 3, euro 4, adică foarte poluante, dar nu este vorba de motoarele diesel de generaţie nouă, care ar respecta normele, spun producătorii şi importatorii.

De pildă, Hamburg, al doilea oraş ca mărime din Germania, va lua această măsură din vară.

Pe Instagram-ul Știrile ProTV găsiți imaginile momentului din lume!  

CLICK AICI pentru a instala GRATUIT aplicația Știrile ProTV pentru telefoane Android și iPhone!

Abonați-vă gratuit la newsletter-ul Știrile Pro TV de pe WhatsApp. Primiți în fiecare zi cele mai importante știri pe telefon! 

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Tragedie! Un fotbalist român a murit la doar 19 ani
NEWS ALERT Tragedie! Un fotbalist român a murit la doar 19 ani
Citește și...
ANAF a scos la licitaţie bolizi de lux confiscați. Cât costă un Porsche Cayenne
ANAF a scos la licitaţie bolizi de lux confiscați. Cât costă un Porsche Cayenne

ANAF a anunțat că scoate la licitație mai multe mașini confiscate sau intrate în posesia statului prin executări silite. Printre mărcile commune se află și un bolid de lux, un Porsche Cayenne.

Suma primită de un tânăr care a lovit 4 mașini Ferrari
Suma primită de un tânăr care a lovit 4 mașini Ferrari

Un tânăr de 20 de ani, care a renunțat la facultate pentru a-și ajuta mama, a provocat în decembrie anul trecut un accident care îl costă acum peste 520.000 de lire sterline.

Maşinile parcate ilegal în Capitală vor fi ridicate. Cât vor avea de plătit șoferii
Maşinile parcate ilegal în Capitală vor fi ridicate. Cât vor avea de plătit șoferii

Maşinile parcate neregulamentar pe bulevardele principale din Bucureşti vor fi ridicate. Asta prevede un proiect dezbătut vineri la primăria Capitalei.

Începe ”sezonul gropilor” în România. Încălzirea vremii strică asfaltul de pe drumuri
Începe ”sezonul gropilor” în România. Încălzirea vremii strică asfaltul de pe drumuri

Pe lângă bucățile de gheață, care cad peste tot, apar și gropile din asfalt, odată cu încălzirea vremii. Acolo unde responsabilii nu au intervenit să astupe craterele, șoferii se plâng că își strică mașinile și se pot accidenta.

Recomandări
Greșeala fatală făcută de Bianca, Patrizia și Cristi. S-ar fi putut salva, probabil, din calea torentului ucigaș
Greșeala fatală făcută de Bianca, Patrizia și Cristi. S-ar fi putut salva, probabil, din calea torentului ucigaș

Au fost găsite, duminică, trupurile celor două fete din România luate de ape vineri, în Italia, după o viitură pe râul Natisone.

După ani de întârzieri și miliarde pierdute, în România se lucrează pe toate tronsoanele de autostradă lipsă
După ani de întârzieri și miliarde pierdute, în România se lucrează pe toate tronsoanele de autostradă lipsă

„Pe drum spre Europa” partea I. Uniunea Europeană ne-a pus la dispoziție peste 20 de miliarde de euro din 2007 și până în prezent ca să ne modernizăm infrastructura.

Cum percep tinerii din Generația Z îmbătrânirea. „După 40 încolo deja este gata”
Cum percep tinerii din Generația Z îmbătrânirea. „După 40 încolo deja este gata”

Într-o lume în care vârsta este privită de multe ori ca o barieră, un nou studiu aduce în discuție ideea că bătrânețea reprezintă, de fapt, mai mult o problemă de percepție.